Bir yarıq maşını geniş kağız və ya filmi çox dar zolaqlara çevirən və mexanizmdə çap və qablaşdırma maşınlarında istifadə olunan mexaniki bir cihazdır. Əvvəllər bir sürüşmə maşınındakı maqnit tozu yüksək sürətlə işləyə bilmədi, çünki əməliyyat zamanı maqnit tozu olan yüksək sürətli sürtünmə yüksək temperatur yarada, ömrünü qısaldı. Şiddətli hallarda, maşının mürəbbəyə səbəb ola bilər, əməliyyata mane olan və istehsal səmərəliliyinə ciddi təsir göstərə bilər.
Bir sürüşmə maşını üçün ənənəvi nəzarət sxemi, geri və açılmayan şaftları idarə etmək üçün böyük bir motordan istifadə edir. Bir maqnit tozu debriyajı geri və açılmayan şaftlara yapışdırılır. Maqnit tozu debriyajında cari düzəliş, bu, debriyajın yaratdığı müqaviməti idarə edir və bununla da materialın səthin gərginliyinə nəzarət edir. Bir maqnit tozu debriyajı və əyləc, fırlanma anı işığı işığı dolduran maqnit tozu ilə ötürən ixtisaslaşdırılmış avtomatlaşdırılmış aktuatorlardır. Maqnit cərəyanını dəyişdirmək tozun maqnit vəziyyətini dəyişdirir, bununla da ötürülən torku tənzimləyir. Onları sıfırdan sinxron sürətlə sıfırdan sinxron sürətlə istifadə etmək, yüksək sürətli və orta səviyyəli sürətli tənzimləmə sistemləri üçün uyğunlaşdırılması üçün sıfırdan sinxron sürətlə istifadə edilə bilər. Həm də fırlanma anı tənzimləyərək dolama prosesi zamanı davamlı gərginliyi qorumaq üçün cari tənzimləmə istifadə edildiyi gərginlik sistemlərində də istifadə olunur. Çitin maşınının əsas xüsusiyyəti, maqnit tozu debriyajı müqavimət cihazı rolunu oynamasıdır. Sistem nəzarəti sayəsində, bir DC gərginliyi maqnit tozu debriyajı tərəfindən yaranan müqaviməti idarə etmək üçün çıxışdır. Əsas üstünlük budur ki, passiv bir cihazdır və daha kiçik gərginliyi idarə edə bilər.